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拜登小手一挥，对中国产电动车的关税径直从正本的25%涨到100%。用他的原话来说便是：“China is determined to dominate these industries.I'm determined to ensure America leads the world in them.”有时真理便是“中国决心主导这些（电动车）行业。我就要决心确保好意思国在这些方面向上寰球。”

近10年的时期，中国的新动力电动汽车企业赶快崛起，尤其所以比亚迪为首的企业，不仅在国内商场占有立锥之地，在各人边界内的影响力也有着比拟显贵的栽植。而这种显贵的发展也招来了像拜登这种好意思国政客的别有精心。

拜登这波操作，明面上看着截止力度完全，实则是在全寰球为中国汽车的崛起而代了个言。因为前几天堂内电动车企业高管对此也作念出了修起：咱们比亚迪压根就莫得筹备干预好意思国商场！反而是顺遂在墨西哥磨练了几个工场选址和发布了新车BYD-SHARK。

好意思国这招儿，名义上是买卖保护的让步路，实则是看到中国新动力车的崛起，心里发憷。毕竟，新动力汽车代表着将来的大势，环保、智能、科技，谁掌捏了它，谁就捏住了汽车工业将来的金钥匙。好意思国自夸看成车轮上的国家，中国新动力电动汽车的茁壮发展就好似我方后院火灾了一般，毫无面子。

诚然这种卑鄙的行为，不啻当前的新动力汽车。当年的华为、TikTok、大疆，这些名字在好意思国政坛险些便是“流量担当”，每一家企业齐有过不同力度的制裁。当前又轮到国内的电动车企业赌钱赚钱官方登录，这一些列的举措也闪现了好意思国政客们内心的不安， 但无论他们如何截止，依旧难挡中国新动力汽车各人化的程度。

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