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4月，问界M9销量逾越1.5万台，比较前两个暴增1万台，登顶当月50万以上车型销量冠军；5月，问界M9销量逾越1.6万台，陆续最初第二名的奥迪A6L一个段位，刷新国居品牌豪车销量记载。何况从4月底到6月初，问界M9一共卖了1.82万台，在一众国产50万以上车型中一骑绝尘。

近日，余承东还披露，现在问界M9订单依然突破10万台，距离客岁12月26日上市，只是往常半年时候，要知谈，这是一台起步价47万，均价55万的高端豪车！

华为余承东也曾夸M9是“一千万以内最佳的SUV”，人人一直以为是一句打妙语，没念念到东谈主家华为来真是。

问界M9不仅在外不雅、质料、科技含量达到行业最顶尖水平，更是冲破了传统豪华车的把持地位。

高端豪华车一直是扫数品牌日思夜想的市集，关联词亦然最难插足的市集，问界M9为什么能作念到呢？

在奢侈者和市集看来，问界M9无疑是现在最最初的电车。开始，外不雅来看，问界M9熟谙谨慎，又有越过强的科技感，两者获得了很好的均衡，岂论是平方家用如故商务面孔，皆越过的多礼。

科技方面，是M9最大的杀手锏。座舱、灯光、车机、底盘、电机电控、快充、智能驾驶，每一项皆是行业最初的水平，再加上玄武车身架构、电板五层安全包裹时代、最高150KM自动紧要刹车的AEB能力，保证了其安全性，让M9险些莫得短板。

现在，跟着问界M9为代表的国产高端电车崛起，BBA的SUV基本盘依然垮了，这段时候不少音书皆是在褒贬飞驰良马的大幅降价。

何况问界M9只是是华为攻击高端豪车的起步辛劳，接下来，享界S9将陆续侵蚀50万元以上的豪华车市集，而这亦然BBA基本盘终末的本地。

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