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网易汽车10月24日报说念 10月24日，小鹏汽车举办小鹏P7+ AI智驾时间共享会暨首发Al天玑5.4.0先享会，认真书记小鹏P7+全系标配AI高阶智驾，况兼不选装、不订阅、不付费。小鹏AI天玑5.4.0版块共四大中枢板块：AI智驾、AI座舱、AI底盘、AI互联，波及248项全新功能，其中包括0速激活、AI停车、时空光影显露系统、灵动分屏、全新X-Pedal、手机互联等。

共享会现场，小鹏汽车副总裁、自动驾驶中心负责东说念主李力耘默示，智驾时间发展进入端到端时间，相配于冷武器进入热武器时间，端到端的途径有三种：小模子堆叠、车端大模子和云霄大模子，而将来自动驾驶竞争在云霄。

据悉，小鹏云霄大模子上线后，参数目不错达到小鹏现时车端参数的80倍，且领有期间+空间领会才气。现在，小鹏云霄大模子的西席收尾已晋升了2.6倍，2025年云霄算力将达到10EFlops以上。

行为人人唯二兑现不依赖高精舆图、不依赖激光雷达的汽车公司，小鹏汽车书记，从P7+运行，小鹏搭载的AI鹰眼视觉有野心会和扫数现金车型Max版块保合手一致，况兼同步更新。

相较于传统的激光雷达有野心，AI鹰眼视觉有野心的录像头信息量是前者的80倍，而录像头或者感知的语义和神志信息是其100倍，录像头的响应速率亦然其3倍。小鹏P7+首发搭载的AI鹰眼视觉有野心，可合手续成前途化，在端到端大模子数据辅助下，小鹏智驾的迭代速率更快，可兑现2天1更新。新车弃取了行业首个单像素Lofic架构，感知距离晋升125%，识别速率晋升40%，可更好地应酬冒失收支口、夜晚无街灯等逆光、弱光、强光的极点光照场景。

值得慎重的是，小鹏P7+将人人首发搭载AI天玑5.4.0，可不分场景全量使用端到端大模子。相较于上一版块，AI天玑5.4.0的智驾才气大幅晋升，如“拟东说念主性”晋升4倍、变说念奏凯率晋升53%、绕行奏凯率晋升155%。

在本次共享会上，小鹏汽车认真书记小鹏P7+全系标配AI高阶智驾，况兼不选装、不订阅、不付费。

这次AI天玑5.4.0版块共波及248项功能更新，包括AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联，并至本日认真开启公测。

AI智驾方面，搭载了AI天玑5.4.0的小鹏P7+将领有小鹏最强的AI智驾才气，可兑现0速激活，原地启动。同期，针对小径绕行、跨车说念变说念、汇入汇出口等复杂场景，P7+可作念到切换导航不左迁，兑现智驾无断点。

此外，AI停车的泊入率晋升了近20%，可松驰应酬断头车位、局促车位的停车勤苦。

AI座舱方面，AI天玑5.4.0首发了时空光影显露系统，用户不错凭据天气及使用场景显露特有的SR画面，如傍晚可看日落，充电时可追极光。

AI底盘方面，AI天玑5.4.0版块新增了小鹏AI X-Pedal单踏板花式、AI底盘两大功能。可兑现更为精确的踏板限制，平定减慢易操控，在半坡形势气象下还可辅助刹停。小鹏AI底盘聚拢智驾视觉感知和大数据路况图层，可兑现对底盘的毫米级调遣。

AI互联方面，AI天玑5.4.0版块初次上线了HiCar、Carlink的互联，安卓、鸿蒙齐能兑现手车互联，让车机导航不再是手机导航的复成品。跟随AI天玑5.4.0版块的发布，小鹏汽车APP还将迎来全面升级，智驾、车控、服求兑现全见识晋升。

李力耘默示，小鹏汽车已兑现端到端大模子四部曲的第二阶段：弃取L2级的硬件和本钱兑现L3级+的高阶智驾体验。接下来，小鹏汽车将持续干涉研发，有计划2025年兑现类L3智能辅助驾驶百公里承袭<1次，到2026年兑现部分低速场景东说念主不在驾驶位开车。

结语

正如李力耘所说，智能驾驶不是告白学，喊几句漂亮的标语或画几张雅瞻念的PPT立马就能兑现的，需要相配塌实的工程量产教学和一步步的累积。其实，这句话适用于汽车分娩的每一个次第，咱们不错表现地感受到频年来中国汽车的飞快发展，咱们也看到了国家具牌的每一次发力，深信小鹏汽车在智能化和智驾领域的每一次积极探索，终能鼓舞引颈将来出行兑现变革。